Электровелосипед Aceline FX 426 черный

Достоинства

В целом, все плюсы уже описаны в отзывах Удовольствие и восторг от езды!) Привлекает взгляды) Мне хватает штатных настроек контроллера, желания залезть и что-то поменять особо не возникает. Хорошо показал себя как на асфальте так и по пересеченке. Передняя подвеска хорошо отрабатывает. Сидуха комфортная, думал придется менять, но нет.

Недостатки

Мелкие недостатки, не сказал бы что критичные: - Фонарь передний могли бы повнушительней поставить, этот как-то куцо смотрится, светит более-менее норм. - Нет заднего стоп-сигнала и поворотников - Не выведено на дисплей состояние вкл/выкл фонаря - Тормоза скрипучие, да и на этом монстре должны быть внушительнее, гидравлические например. - Сигнал предупреждения как на авто, и из-за этого пешеходы (если пешеходка рядом с автодорогой) не воспринимают этот сигнал, видимо на подсознательном уровне и ни как не реагируют, поэтому предупреждаю скрипучими тормозами)) - задняя подвеска несколько дубовата.

Комментарий

Долго думал какой взять - Aceline FX 26 или этого монстряку) Убедил себя в том что нужно брать его) и нисколько не пожалел!

Фотографии

Достоинства

1. Сам формат фэтбайка с мотором - супер-идея! 2. Задняя подвеска работает. 3. Мощности мотора достаточно (мой вес 120 кг) 4. Прекрасно для высокого роста (190).

Недостатки

1. ЗАБЛОКИРОВАНЫ ВСЕ НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА! Перенастроить невозможно (даёт изменить только настройки яркости дисплея и мили/километры, остальные пункты заблокированы. ЭТО - НЕДОСТАТОК N1 и ОООЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННЫЙ! Например, PAS в базе имеет всего 3 уровня мощности. Т.е., можно ехать или 10 или 20 или 35 км/ч, без вариантов. Это крайне неудобно, так как шаг очень широкий! Хотелось бы иметь возможность выбрать более короткие отрезки регулировки скорости. Тоже самое по другим настройкам, которые хотелось бы изменить: количество оборотов педалей до включения ассисиента, и пр.. . Думаю над решением, если ДНС не поможет разблокировать, придётся менять контроллер. 2. Тормоза. Они никакие. Однозначно менять на гидравлику. 3. Пружинно-эластомерная вилка. Бутафория. Буду менять. 4. Нет заднего фонаря (мелочь, не критично). 5. Руль 60 см. - ирония. Поменял на 72. 6. Убогая инструкция. Например, для того, чтобы "догадаться" о функции ключа (что он не только включает аккумулятор, но и активирует его) - пришлось обращаться в сервис. В инструкции ни намёка! 7. Подножку снял, т.к. задевал ногой, но это у кого какие ноги )

Комментарий

В целом, велосипед радует. Ощущения от езды - сильно приятнее, чем на обычном велосипеде! Думаю, апгрейт обойдётся дороже самого велосипеда, но идея того стоит. Всем приятного катания!

Фотографии

Достоинства

Великолепный 21 скоростной велосипед на педалях. Мощный 900 Вт мотор редукторного типа.

Недостатки

Вилка тяжелая из стали. Руль также стальной. Если заменить из алюминиевых сплавов велик будет весить меньше чем весит сейчас - 30.7 кг.

Комментарий

Как и писали ранее в отзывах, велосипед на рост от 180 см. Великолепный контроллер brushless 20А, мотор неизвестно какой фирмы. Провода все в термоусадке, видно на фото. Мощность мотора - Умножаем 20А на 48в получаем 960 Вт. Если зарядить полностью, до - 54в то мощность будет соответственно 1 Квт с потерями. В горку в любую на самой быстрой "педальной" передаче немного подкручивая педалями и "подгазовывая" едет без проблем. От воды рекомендую надеть на раму подходящий обрезок камеры или подобное, для закрытия щели в соединении разборного места велосипеда и заклеить резиновым кружочком сбоку место выдвижного штыря от батареи. Больше ничего делать не надо. Кто хочет изменить мощность придется менять компьютер и вводить все параметры заново. В нем все прошито без возможности корректировки, кроме подсветки и мили - км. Скорость макс 35 км. и на педалях максимум можно под горку без мотора выдать 40 высунув язык. рекомендую не менять ничего и терять гарантию из за дополнительных 5 км в час, и то на полностью заряженном аккумуляторе. За такую цену рекомендую брать, лучше ничего не найдете за такую цену. Максимально при своем весе 83 проехал с небольшим педалированием 50 км и еще наверно осталось на 5 км заряда. На показателе 2 деления нужно уже заряжать. Под нагрузкой проседает и может отключиться. На чистом электричестве наверно будет 25 км пути.

Фотографии

Достоинства

Красивый, стильный, "мото-электро-велик". Брали в подарок сыну 👍 немного задержался, но дождались... Скоростной - уууфх! А сыну понравился! 🤗👍💛

Недостатки

Коробка вроде не вскрыта, но переднее колесо - то ли лопнул, то ли норм? Кажд день качаем. Отсутствуют крылья от грязи. Тяжёёлый))) Тормоза свистят.

Комментарий

Берите, не пожалеете!

Фотографии

Комментарий

Не знаю как вычислить давление в таких шинах, и ладно без крыльев, без зеркала вообще хренова

Фотографии

Достоинства

Внешний вид бомба) колёса огромные, заезжает на бардюр легко))

Недостатки

На 5 этаж немного тяжело поднимать, не считаю что это прям такой минус.

Комментарий

Не пожалел что приобрёл, оправдал все ожидания, даже больше) очень рад.

Фотографии

Достоинства

Хороший

Недостатки

Зарядка аккумулятора с велосипедом

Комментарий

А так все на уровне

Фотографии

Достоинства

Крепкий, качественные материалы и комплектуха.

Недостатки

Максимальная скорость 10 км/ч. 8 пункт меню настройки 35% мощности и не уменьшается и не увеличивается. Руководства в комплекте нет, может я чего не так делаю.

Комментарий

Было бы неплохо для нубов пошаговую инструкцию по первому пуску, или что-то подобное. Помогайте если кто разобрался. пс: Разобрался перечитав все инструкции по всем электровеникам. (см фото)

Фотографии

Достоинства

Передняя подвеска. Мощный тяговый движок. Удобно складывается и удобно снимается аккумулятор. Шины с отличной проходимостью по песку, грязи и даже снегу. Хороший накат по прямой плоскости. В случае с небольшим наклоном, даже тяга не нужна. В сложенном виде достаточно просто переносится. Можно таскать в руках

Недостатки

Жёсткая задняя подвеска, которая как-будто не работает вовсе. Плохо изолирован изгиб складывания, из-за чего туда легко попадает вода. Изначально идёт без щитков брызгозащитных - имейте ввиду. Не отключаемый "Ассистент", из-за чего нужно быть крайне осторожным + некоторое время после прокрутки педалей, он поддерживает тягу. При скоростной езде задний двигатель выдаёт аналогичный звук трансмиссии КамАЗ-а Отсутствует инструкция для взаимодействия с ключом аккумулятора и приборной панелью...

Комментарий

Посоветовали данную махину, не взирая на то, что глаз положил на Кугу (самоубийца, ага..) Не пожалел ни разу! При отсутствии сезона и отвратительной работе городских уборочных служб, данный электровело себя оправдал на все 99% Прорубает любые сугробы и демпфирует неровности, бордюры и прочую фиговину. Руль имеет эффект доворота как на самокатах, от чего небольшой наклон заставляет руль доворачивать в определённую сторону. Так как привык к езде на самокатах - это даже плюс. Зарядка в комплекте тоже идёт "умная". Она не будет в вас постоянно фигачить 55 вольт, а лишь при наличии подключения к акб + не перезаряжает выше нужного. Сам же Аккумулятор съёмный, схож с китайскими для остальных электровело. По размерам можно найти до 17А/ч. Свободный ход тоже приличный. Если не лениться крутить педали, то запаса хода будет достаточно на 80км и более (если только использовать чисто в горку) з.ы. Осторожнее с зажатием минуса в покое. Включится пешеходный режим и это чудо техники протаранит что-нибудь в доме, а то и вовсе постучится к соседям в гости : )

Достоинства

классный велик, долго о таком мечтала и выбирала долго, вообще не жалею о покупке .

Недостатки

скрипят тормоза при спуске, может чем-то смазать их надо или подтянуть? с другой стороны оно и понятно, велик сам тяжёлый плюс райдер в моём лице не менее тяжёлый и с приличного спуска на скорости он и скрипит.. ну и нет крыльев и зеркал это понятно.

Комментарий

из предложенных на рынке в данный момент вариантов этот агрегат на мой взгляд по соотношению цена - качество наиболее приемлимый вариант, объездила его в разных экстремальный условиях, вёл себя достойно. хорошая альтернатива машине если по каким-то причинам вы не водите.