Руль ThrustMaster T-GT черный

Достоинства

27 кнопок

Недостатки

Неплавный аналоговый ход руля - как будто цифровой.

Комментарий

За качество говорить нет смысла - итак все понятно. В гонки играть очень трудно, особенно в аркадные. Самый идеал для этого руля - Euro Truck Simulator, ATS, City Car Driving и подобные, благо 27 кнопок позволяют и дворники настроить, и ремни, и радио с навигатором и еще кучу всего. Однозначно идеальный руль для для негоночных симуляторов. Да и для гоночных тоже.

Недостатки

Качество унылое

Комментарий

Попользовался этим рулем чуть больше года. После того как он пролежал без дела 2 месяца и был подключен к компьютеру для продажи, он сломался. Калибруется криво и фитбек отсутствует. Ремонтировать никто не берется. Пришел в ДНС сервис они сказали трустмастер не ремонтируем. 50тысяч на ветер. Никогда не покупайте трастмастер. Кстати я живу в городе Ставрополе.

Достоинства

мощный ФФБ, Сменные баранки, моментальная отдача без задержек, нет люфтов, информативный.

Недостатки

Для меня недостаток это педали, на том же G29 они лучше, причём на много.

Комментарий

Конечно руль после G29 это космос. Нету мёртвых зон, наконец то я могу выходить из заноса победителем, такое ощущение что на G29 информация идёт с задержкой, тут всё моментально. Сила ффб, информативность это отделенный разговор, на голову выше он чётче и мягче, нету этих резких переходов. По поводу бад какера это сомнительное удовольствие, особых впечатлений он не дал. И да я знаю что он работает только в GTS. Думаю в связке с цельным кокпитом бад кикер себя раскроет.

Достоинства

*Точность (линейность) управления; *Мощная база (сильно мощнее Т300); *Материалы (кожа, пластик, метал); *Неплохие комплектные педали; *На руле просто очень много качественных кнопок (без люфтов, приятный звук нажатия); *Сам руль полностью лишен каких-либо люфтов (в отличие от Лоджитеков); *Информативность обратной связи качественней, чем у Т300 и чуть пожесче, прям как надо.

Недостатки

*Шумный, жужжит как не в себя (в отличие от того же Т300), но шумит не силовая, а сам механизм при активном вращении руля, к примеру, во время дрифта/выхода из поворота (сам по себе feedback бесшумен); *Не смотря на качественную кожу, которой обтянута баранка, само колесо внутри какое-то пустое, ощущается не очень приятно, при проскальзывании руками по рулю во время того же дрифта, эта пустота дает еще больше шума (как если провести рукой по полой ПВХ трубе); *В моём экземпляре тарахтящий куллер, охлаждающий силовую, но это мелочи.

Комментарий

Руль очень порадовал качеством материалов при распаковке, а так же большим весом составляющих, надеюсь этот вес подчеркивает качество и надежность конструкции, и электроники. В симуляторах и играх заметил очень высокую точность управления, вроде бы руль как руль, но не совсем, тот же Т300 более.. вялый чтоле, плавающий. T-GT же сбитый, плотный, резкий и быстрый, за счет этого и впечатляющая точность, чувствуешь автомобиль куда лучше. Обратную связь описывать непросто, могу сказать, что в этой модели она удивительно информативна и сильна и большим запасом по мощности. Шумит, это да, но только при активном вращении, feedback абсолютно бесшумен. Короче, испробывав буквально за 1 квартал более 5 недешевых рулей (Т150, 2 версии Т300 с обычной баранкой и Алькантарой, и т.д. по возрастанию, кроме Т500) могу с уверенностью рекомендовать Т-ГТ в силу того, что, помимо вышеописанного, еще и полный комплект с возможностью крепить руль не только к кокпиту, а и к любому столу прямо из коробки (тот же TS-PC продаётся без педалей вовсе, но этот руль для отбитых симрейсеров). Как по мне, руль оправдал ожидания и требования к себе, действительно мощен, точен и информативен. Так же, учитывая, что я забрал его буквально у себя во дворе, где построили ДНС, а не заказывал доставку из Германии (100 евро) и не тратился на растаможку (~130 евро), а-ля Фанатэк, цена у него вполне себе годная.

Пользователь не оставил комментарий к своему отзыву.