[[no_translation]]

Pros

Преимуществ как таковых особо нет, соответствует Цена-Качество

Cons

Сумочки в комплекте нет, хотя она мне и не нужна

Comment

Купил этот товар за 990 рублей , цена соответствует качеству . Обычный насос. главное качает :-) Длина шланга соответствует характеристикам, а длина провода чуть короче. Имеются виброгасители на ножках

Pros

Отличный и не дорогой автомобильный компрессор.Провод длинный хватает подключается к прикуриватель.Колеса с 16 и 17 радиусом качал без проблем

Cons

Их нет

Comment

Модель компрессора которая проверенна временем.Цена-качество!!!

Pros

Не дорогой. Качает как обычный насос.

Cons

Не долговечен.

Comment

Через полтора года, перестал нагнетаться воздух. Разбирал, визуально всё в порядке. Пользовался очень мало, но насос находился в машине постоянно - возможно не выдерживает перепады температур.

Pros

Довольно шустрый. Сразу из магазина вытащил, распаковал и с 1 атм. до 2,2 накачал два колеса 14" за пять минут. Длинный провод и шланг. Удобно. Манометр не врет. По сравнению с предыдущим компрессором очень тихий.

Cons

Не увидал. Подождем до зимы, там и проверим утверждение рекламы о морозоустойчивом кабеле. Впрочем эта проблема легко решается, на предыдущем компрессоре я просто купил морозоустойчвый провод и заменил им штатный. Хотелось бы сумку под него, но это не обязательно.

Comment

Шустрый, тяжелый (и это не недостаток, а показатель что внутри детали не из пластика). Для легкового автомобиля на мелких колесах до 17" подойдет прекрасно. Для джипов лучше взять что то посерьезней.

Pros

Работает

Cons

Нет за такую цену

Comment

Медленно, но качает.

Pros

Свою функцию выполняет.

Cons

Пока не выявил.

Comment

Хороший бюджетный компрессор. До 2 атмосфер качает без усилий.

Pros

Тихий, компактный, под пластиковым кожухом есть винт под шестигранник для смазки поршневой, резиновые ножки, наличие смазки на поршне.

Cons

Фальшребра из пластика, короткий провод (для питания от аккумулятора), буду наращивать.

Comment

Покупкой доволен, набил силиконовой смазки густой, основные узлы из стали и силумина, работает без нареканий, до 2.5 качает уверенно. А ну и выломал пластиковые ребра (для улучшения вентиляции цилиндра) оставив угловые пластиковые упоры от ребер для равномерной установки крышки. Смешное что брал с доп. гарантией =) но ручки шаловливые, че поделать.

Pros

Работает безотказно три года, у меня две машины! Рекомендую!!!

Cons

Ну хочется чтобы быстрее качал,но это уж двух поршневой надо...

Pros

Обыкновенный автомобильный насос

Cons

Самый жирный минус всех этих насосов - это провод, который лопается на морозе

Pros

Достаточно мощный - колесо на 14 на одно очко накачал сек за 20. Не самый громкий, но и не самый тихий (старый компрессор такого же размера раза в 1,5 тише). Стандартный провод 3 м - как у всех, но морозостойкий (зимой посмотрим)

Cons

Бедная комплектация - ни сумки какой-нибудь вшивой (жена сама чехол шила), ни иголок для накачки мячей и т.п. Все это стоит копейки, но почему-то производитель не посчитал нужным укомплектовать. Очень короткий шланг. И резьба на наконечнике не очень - с первого раза не накручивается (может у меня все 4 ниппеля не очень, но с колпачками проблем нет, а они тоже металл, как и наконечник шланга). Ручка для переноски болтается. Стоит на плоскости криво - нет диагонали или опоры разные

Comment

При подключении к прикуривателю 3 раза горел предохранитель. Почитал форумы - кто-то советовал поставить предохранитель на 15А, но есть немалый шанс, что прикуриватель сгорит, а это мне не надо, и присобачить "крокодилы" и подключать напрямую к АКБ, но тогда гарантия слетит. Выбрал второе. Отрезал штекер прикуривателя и припаял "крокодилы". Подключил к АКБ, подкачал передние колеса - все норм. А вот до заднего дальнего от АКБ колеса не дотянутся - шланг короткий (о чем писал выше). На старом компрессоре шланг был раза в 2 длиннее и откручивался, а здесь, как я понял, он несъемный. Так что придется провода удлинять.